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装配式房屋指望新西兰的kiwibuild住房计划?还是挖掘其他市场机会吧!

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来源:stuff,图片来源网络
新西兰住房部长梅根·伍兹(Megan Woods)正在参观预制房屋,这所房子几乎准备好被分割成两半,以便装在卡车上,周日从Petone开车到Napier,然后在几个月内被出售为KiwiBuild房屋。它在离开工厂前,已经安装好地毯,完成喷涂,安装了双层玻璃窗,甚至马桶里已经注入了水。

上图正是伍兹现在所需要的——她穿着反光背心,在巡视这种建筑生意,许多人认为这确实可以为陷入困境的kiwibuild住房计划提供所需的起点。
这种备受质疑的预制房屋无疑满足很多要求,它们的售价将比纳皮尔的普通房屋低约15万纽币,并且可以在大约一半的时间内建成。缩短建造时间的原因在于预制房屋带来的所有效率:包括过夜班次,全季节建造以及同时进行的工厂和现场建造。
业界和政府一直以来都在谈论预制房屋的优势,以帮助从陷入困境的KiwiBuild方案中交付一些东西,他们渴望提出直觉的观点:在工厂中建造通用物品时,它会更快,更便宜。

但是,伍兹在周三游览的AdBuild工厂目前只为KiwiBuild提供了10套房屋。它的创新显然很有用,公司运营经理表示,在性能达到顶峰的情况下,它每两天可以交付一套房屋,或一年约可交付180栋房屋。
而更广泛的预制建筑行业仍然是沧海一粟。去年的一项行业调查发现,整个预制行业目前每年交付约1200套完整房屋,约占每年33,000栋住宅建筑中的百分之三。
但是伍兹无法告诉记者,政府准备建设的10,000处KiwiBuild房屋中有多少将来自预制房屋。迄今为止,由10个房屋组成的纳皮尔开发区是唯一仅使用预制房屋的开发区。

预制建筑业界一直对KiwiBuild可能带来的巨大需求非常感兴趣。政府想要建造10万套廉价房屋将使预制建筑工厂的发展变得容易得多。但是随着程序不确定性的增加,早期的炒作已经消失。
Prefab NZ首席执行官费舍尔说:“在新西兰,已经有一些非常出色的公司成立了,已经有能力在非现场制造领域做得很好。他们现在有一些挫败感,KiwiBuild确实还没有带来太大的确定性或数量。”
费舍尔说,热情和对话就在那里,但是庞大的政府合同并没有真正到来。
费舍尔希望将于10月启动的新政府大型开发商Kainga Ora能够通过将处理房屋建设的所有政府部门都集中在一个屋顶下来简化开发流程。

政府审批问题仍然困扰着整个行业。费舍尔回想起一个故事,即一个审批依赖于另一个审批,导致一间房子在工厂里被搁置一个月,造成了巨大的交付瓶颈。
建筑和建筑部长詹妮·塞拉(Jenny Salesa)一直在致力于这个问题,但尚未进行真正的改革。
政府面临的另一个挑战是预制行业要走出去并在其他地方寻找客户。私人市场上对可负担房屋以及教育和卫生方面的预制建筑物的需求仍然很大。为什么要等待KiwiBuild计划?
坦白说,对伍兹而言,她的诺言不如前任那么夸张。当问到预制房屋是否是“ KiwiBuild的答案”时,她回答说这是“答案的一部分”。
“我们当然希望引入更多的预制建筑。我们已经在KiwiBuild中进行了一个流程,因此我们可以引入更多的非现场制造。”
在Petone工厂的后面,在KiwiBuild展示房屋的后面,新西兰房屋局(Building NZ)公寓楼的三个独立楼层被分块放置。
州房屋代理机构似乎比KiwiBuild更具确定性,他们希望在2021年6月之前从预制工厂交付约500套房屋。从长远来看,可能对KiwiBuild房屋没有达到一定的需求,但是由于公共住房候补名单达到有史以来的最高水平,因此肯定会有一定的需求。

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